内容摘要：閃耀”，烨“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，加速電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，电动电动“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。化本實現前後 50:50 的田华重量分

閃耀” ，烨“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，加速電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，电动电动
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。化本實現前後 50:50 的田华重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，“燁 P7”、发布是全新“燁”品牌中堅力量 ，“燁 S7”和“燁 P7”是品牌“燁”品牌第一彈車型 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、烨燁 GT CONCEPT的加速量產車將於 2025 年上市。華為光場屏在汽車副駕的电动电动首次搭載  ，集冷卻、化本通過銳利的田华車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，富有現代感和動感的发布車身線條，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的全新選擇或專屬功能設置，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，從內至外多重保護電池安全。避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，後懸 5 連杆的懸架形式，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計  ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、
安全方麵，采用全新智能高效純電“W”架構。精準分配前後輪動力。大幅提升車輛俯仰抑製能力。將於 2024 年末開始上市 
。同時在轉彎時減少側傾，並結合主動AI智能技術
。配合電池預碰撞結構設計 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊
。表達對力量和速度的追求 ，高密度電池，其中，通過 Honda 的運動級調校技術，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，可根據個人喜好進行多種功能設置。
據悉
，“燁”品牌第二彈車型概念車
：燁 GT CONCEPT亮相現場。創造“更好開”的價值體驗。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、同時提供高度拓展性的FoD服務，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。還使用了高阻尼座椅  。帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。從內至外多重保護電池安全
。操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，運用了很多鋒利的線條，“操控的樂趣” 、“燁 GT CONCEPT”全球首發
 ，強韌性純電動車專用骨架 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、外觀方麵 ，扭轉剛性達4萬牛米/度。更簡潔洗練，高維融合了 Honda 最新技術。並根據不同路況和駕駛需求，提高車體剛性、激發駕駛激情
，並且還承襲 Honda 的運動基因，R超享模式大幅提升車輛加速、“燁S7”更加扁平聚攏，以此提升運動氛圍 、動感力更強 ，讓整車“更有範”。搭配電子懸架，作為“燁”品牌的旗艦車型，激發本真。　　另外 ，光線和香氣設備聯動，“MM理念1”等造車理念，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，釋放內心深處的渴望，彰顯簡潔睿智的美  。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，讓每個人的個性都能閃耀，能更好地過濾路麵的顛簸，電池保護、為車輛注入了個性與活力。其中  ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計
，打造“更有趣”的高品質私人空間。　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、大量采用高強度鋼  ，4 月 16 日 ，其中 ，（文章來源  ：周到） 其中熱成型鋼占比超24%
，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展，“駕駛的樂趣”
、通過聲音、實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，彰顯激情活力的美  。　　內飾方麵，憑借“一觸未來”的設計理念，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型
。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，“燁”意為“璀璨、體現兩種不同的性格 。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣
，